(342) 2-155-177
9. 4. 2020 |
21:15|
Премиальный внедорожник INFINITI QX80 – лауреат премии «Идеальный автомобиль – 2019»

 

О, да, по моему мнению – очень достойный и очень большой внедорожник, при этом динамичный, легко управляемый, с высочайшим уровнем комфорта от вождения на любой дороге в огромном мегаполисе, на скоростных трассах и бездорожье российских глубинок.

 
Увидев его, остро почувствовала свои невеликие габариты, но смело, открыв массивную водительскую дверь достаточно легко оказалась внутри на очень-очень комфортном кресле из премиум-кожи благородного коричневого цвета. И весь этот огромный по своим размерам салон, очень уютен и притягателен. Оглянувшись назад, я осознала габариты этого семиместного великана, с огромными передними креслами и подвижными подголовниками: огромный комфортный второй ряд кресел как для двоих, так и для троих достаточно крупных людей, со всеми удобствами, огромным столиком-откидывающимся подлокотником и, конечно, третий диван, где можно комфортно спать горизонтально во время длительных путешествий в этом доме на колесах, на очень больших и очень устойчивых колесах. Сразу подумала о том, что великолепный вариант для семьи с двумя и более детьми, где легко во втором ряду разместить два детских кресла и взрослые на заднем диване. А в огромном багажнике поместится все, что необходимо для путешествия большой семьи: и коляски, и чемоданы…

 

 
Этот мощнейший, в 405 л. с., внедорожник, к моему удивлению потребляет при его двигателе в 5,6 л не так много бензина, по городу это порядка 20–22 л/100 км, а на трассе и вообще порядка 12–14 л.

 
Долго привыкала к непривычному обзору в зеркало заднего вида, которое в режиме ЖК-дисплея транслирует изображение с видеокамеры в очень высоком качестве обзора.

 
При габаритах микроавтобуса (водителем которого я себя почувствовала) очень помогают все ассистенты, которыми данный автомобиль просто нашпигован, и ты, имея достаточный опыт вождения разными навороченными электроникой авто, не сразу разберешься в их управлении на огромной панели. Конечно же, это и контроль полосы, и соблюдение дистанции вокруг авто и впереди движущихся препятствий, контроль слепых зон, даже при этих огромнейших и очень чувствительных зеркалах, и в дождь, и в снег, и ночью вождение было безопасным и очень комфортным.

 

 
Управляя этой мощью, очень послушным и комфортным внедорожником красивого бежевого цвета, я впервые ощутила в полном действии правило БЧД (Большого Черного Джипа) на московских дорогах, когда другие участники движения интуитивно уступают тебе путь.