Чтобы прочувствовать реальные преимущества внедорожника, недостаточно однодневной поездки по городу, и даже выезда на 10–20 километров за его черту – нужно проехать несколько сотен километров, сродниться с машиной, понять, где автомобиль послушен, а где может проявить характер. Такую возможность дал нам российский тест-драйв Volvo ХС90, во время которого мы проехали более трехсот километров по уральским дорогам.

 

Путешествие, организованное компанией Volvo, как всегда, было на высоте. Маршрут от Екатеринбурга до национального парка «Таганай» дал возможность по-настоящему прочувствовать все преимущества внедорожника, а приключенческая концепция поездки стала приятным бонусом, позволившим в полной мере осознать, что Volvo XC90 –  это машина свободы, машина для любителей путешествий и приключений.

 

 

Места, в которых проходил тест-драйв, не зря называют «Уральской Швейцарией». Природа там завораживает, а дороги вызывают восхищение – в этих местах 50 лет назад были построены стратегически важные военные объекты. Именно благодаря качеству дорог, нам удалось по достоинству оценить маневренность автомобиля, а также высокий уровень автоматизации. Машина на автопилоте не просто двигается с заданной скоростью, но и ориентируется на другие автомобили в потоке и соблюдает необходимую дистанцию. Можно убрать ногу с педали газа и расслабиться: внедорожник сам будет, когда нужно, набирать или сбавлять скорость. Это дает водителю дополнительную свободу, возможность чем-то занять руки и даже на пару секунд отвлечься от дороги и насладиться прекрасными видами за окном. Volvo XC90 слушается малейшего движения, даже голоса, поскольку внедорожник оснащен системой голосового управления.

 

В автомобиле вообще весьма комфортно находиться, и пассажирам, и, особенно, водителю, поскольку в салоне машины предусмотрено огромное количество мелочей, которые делают езду и управление автомобилем более комфортным. Например, стандартный набор кнопок и переключателей перенесен на сенсорный экран, который схож с планшетными ПК. Пользовательский интерфейс Sensus позволяет прокладывать маршрут, искать и даже оплачивать место на парковке, а также выводить на экран данные с различных устройств на платформах Apple и Android и создавать в машине точку доступа в Интернет. Показания с приборной панели дублируются прямо на лобовое стекло: это не мешает обзору, но при этом все нужные параметры у водителя прямо перед глазами, поэтому нет необходимости постоянно переводить взгляд.

 

 

Отдельно следует упомянуть потрясающую систему безопасности – в ней учтено все, что только возможно. Набор функций можно без преувеличения назвать самым обширным и совершенным. Volvo XC90 – первый в мире автомобиль, в котором сочетаются система защиты при съезде с дороги и функция автоматического торможения при проезде перекрестков. При съезде с дороги машина распознает это и усилит натяжение ремней безопасности. Между подушками и рамой сиденья – специальная структура, которая снизит риск получить повреждение позвоночника. Если же машина вдруг случайно окажется на встречной полосе, то сработает система автоматического торможения.